Skip to content

Rider dan Team MotoGP 2012

Oktober 22, 2011

MotoGP 2011 sudah di penghujung seri….tinggal 2 race tersisa, race di Sepang yg akan di helat akhir minggu ini dan seri terakhir di Valencia…

musim depan MotoGP yg akan berubah nama jadi Moto1 akan diramaikan oleh tim CRT, yaitu tim yg menggunakan mesin motor produksi massal + sasis prototype…ada beberapa tim yg sudah mengumumkan ketersediaannya untuk ikut serta..tapi sampai saat ini, baru BMW-Suter yg terlihat melakukan pengujian…dan hasilnya pun masih tertinggal beberapa detik dari mesin MotoGP…

berikut info tentang rider dan team yg akan mewarnai sirkus MotoGP (Moto1) musim depan.

Repsol Honda Team

Rider : Casey Stoner, Dani Pedrosa

tim yg paling sukses di musim 2011…akhirnya Honda kembali ke puncak setelah tampil all-out di musim 2011 ini..mereka jor-jor-an supaya menutup era 800cc dengan manis…menurunkan 3 rider di tim pabrikan dan plus 1 rider pabrikan yg di titipkan di tim satelit..sayangnya, setelah all-out di musim 2011, mereka juga ternyata masih terkena dampak dari krisis ekonomi..ditambah lagi dengan gempa dan tsunami yg melanda Jepang pada bulan maret lalu..akhirnya musim depan hanya akan menurunkan 3 motor spek pabrikan saja..dan mengusir salah satu rider yg saat ini berada di tim pabrikan..dan ini susunan rider tim Repsol Honda untuk musim depan

Casey Stoner, Stoner langsung jadi juara dunia di musim pertamanya membela Repsol Honda..dan sepertinya dia akan bertahan lama di tim ini..mengingat prestasi yg dicapainya dalam satu musim ini, ngga mungkin lah Honda rela melepas aset terbaiknya..dan keinginannya untuk menjadi legenda Australia seperti Michael Doohan..

Dani Pedrosa, anak emas Repsol ini masih membela tim ini di musim depan..sayang di musim 2011 dia mengalami cedera yg cukup parah..yg mengharuskan Pedrosa absen beberapa seri..padahal dia punya kesempatan untuk menjadi juara dunia MotoGP untuk pertama kalinya…well, memang dewi fortuna belum berpihak sama Pedrosa…untungnya Marc Marquez tahun depan masih tetap di kelas Moto2, kalo tahun depan dia naik ke MotoGP (Moto1), posisi Pedrosa bisa terancam di musim berikutnya..bisa di geser sama bocah sinting itu..

Yamaha Factory Racing

Rider : Jorge Lorenzo, Ben Spies

tim juara bertahan yg harus merelakan tahtanya direbut oleh Repsol Honda…masih mengandalkan Jorge Lorenzo dan Ben Spies..

Jorge Lorenzo, sang juara bertahan yg gagal mempertahankan gelarnya…siapa yg meragukan mentalnya??3 tahun ditempa mentalnya oleh Rossi (dimusuhin sih sebenernya :mrgreen: ) di Yamaha menjadikan Lorenzo orang sinting yg bisa memaksimalkan kemampuan YZR-M1 warisan Rossi yg di 2011 ini sebenarnya kalah di beberapa sektor dibandingkan RC212V-nya Honda…semoga lekas sembuh dan bertarung habis2an lagi di 2012…

Ben Spies, rider Amerika yg kurang bisa melapis Lorenzo..walaupun bisa menorehkan kemenangan di salah satu seri, tapi kurang konsisten di seri2 lainnya…ya semoga tahun depan dengan mesin 1000cc Spies bisa lebih all-out bersama Lorenzo..

Ducati Team

Rider : Valentino Rossi, Nicky Hayden

aduh..ternyata kombinasi Rossi – Ducati di musim 2011 ini gagal…selain menjadi musim terburuk Valentino Rossi selama karirnya di Grand Prix juga pengembangan Ducati GP11 jadi ngga tentu arah..

Valentino Rossi, walaupun baru memberikan 1 podium ketiga, Ducati masih mempertahankan legenda hidup MotoGP ini..dengan harapan Rossi bisa menjadikan Ducati GP12 (dan seterusnya) jadi motor yg ride-able dan menakutkan di MotoGP..Rossi harus bekerja ekstra keras untuk menemukan solusi masalah front-end di motornya..yg membuatnya ngga PeDe buat memaksimalkan potensi GP11-12 (dan seterusnya)

Nicky Hayden, team mate yg manut wae dan ngga banyak ngeluh sama pengembangan Ducati GP11 selama ini…dan alasan Ducati mempertahankan Hayden di musim depan juga salah satunya adalah…DUIT 😀 , ya..penjualan Ducati di Amerika meningkat pasca Hayden bergabung dengan Ducati…

Rizla Suzuki MotoGP

Rider : –

menurunkan hanya 1 rider reguler di musim 2011 ini, tim ini masih belum pasti apakah akan ikut serta musim depan..padahal musim ini sering memberkan kejutan dengan berada di 6 besar…Suzuki memang masih sangat terkena dampak krisis ekonomi dan ditambah lagi tsunami Jepang…ada beberapa kemungkinan untuk musim depan..yaitu, menggunakan mesin baru 1000cc yg dikembangkannya diam2, karena selama ini tidak ada informasi mengenai pengetesan GSV-R 1000cc..bahkan Alvaro Bautista sendiri tidak mengetahuinya…atau tetap menggunakan mesin 800cc yg selama ini digunakan..mesin 800cc memiliki keunggulan di tikungan, tapi begitu di trek lurus…ya wasallam..di era 800cc aja masih sering ketinggalan sama pabrikan lain…kemungkinan Suzuki akan menurunkan 2 atau 1 rider…nah, kemungkian yg terburuk adalah…Suzuki akan mundur dari MotoGP (setelah sebelumnya mundur dari WSBK), well, jika memang harus mundur..maka grid MotoGP musim depan tidak akan jauh berbeda dari musim ini..

San Carlo Honda Gresini

Rider : Marco Simoncelli, –

tim satelit Honda ini memang bukan tim satelit sembarangan..di era Marco Melandri dan Sete Gibernau, prestasi mereka bisa melampaui rider tim pabrikan Honda..dan kali ini kembali ditorehkan oleh Marco Simoncelli..tentang rider kedua Gresini masih belum jelas, kemungkinan Yuki Takahashi akan bergabung kembali di MotoGP bersama tim ini..lalu, kabarnya tim ini akan menggunakan 1 motor MotoGP dan 1 motor CRT yg menggunakan mesin CBR1000RR + sasis Moriwaki..tapi masih belum di konfirmasi oleh Gresini

Marco Simoncelli, sempat dilirik oleh Ducati untuk bergabung bersama Rossi..tapi akhirnya memutuskan untuk tetap bersama tim yg telah di belanya selama 2 musim ini..dengan syarat, mendapat motor spek pabrikan agar bisa bertarung di posisi depan..walaupun baru menorehkan 2 podium, tapi dengan adanya Simoncelli, MotoGP menjadi tontonan yg seru dan menegangkan dengan gaya urakan si kribo yg satu ini..kita tunggu aksi2-nya menggunakan RC213V yg katanya bisa wheelie di gigi 5 dan 6..

LCR Honda MotoGP

Rider : –

musim ini prestasi LCR Honda kurang bagus…bersama Tony Elias yg sebelumnya menjuarai Moto2, hasilnya sering jadi juru kunci..musim depan berencana menggaet Andrea Dovizioso, tapi Dovi meminta syarat motor spek pabrikan…karena tidak cukup mempunyai dana untuk motor spek pabrikan, akhirnya pilihan beralih pada Alvaro Bautista atau John Hopkins..tapi keduanya masih menunggu kabar dari pihak Suzuki..atau pilihan terakhir, kembali meminang Randy DePuniet yg sekarang bersama Pramac Ducati..

Monster Yamaha Tech 3

Rider : Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso

ditinggal oleh Colin Edwards yg akan bergabung dengan tim CRT, akhirnya tim ini menggaet Andrea Dovizioso yg dikecewakan oleh Honda..

Cal Crutchlow, di musim pertamanya di MotoGP hasilnya masih belum sebagus Ben Spies dulu..masih sering keteteran di posisi belakang dan crash…mudah2an waktu belajar selama 1 musim ini berguna buat musim 2012 nanti..

Andrea Dovizioso, selama karirnya di Grand Prix Dovizioso selalu bersama pabrikan Honda..dan untuk musim depan dia akan bergabung dengan tim satelit Yamaha dengan harapan bisa bergabung dengan tim pabrikan Yamaha jika prestasinya bagus musim depan..

Cardion AB Motoracing

Rider : Karel Abraham

Karel Abraham, banyak yg meragukan kemampuannya di MotoGP..dianggapnya dia hanya anak orang kaya yg bermain2 di MotoGP saja..tapi nyatanya di sesi latihan bebas dan kualifikasi, beberapa kali lebih cepat dari Rossi yg menggunakan motor pabrikan..

Pramac Racing Team

Rider : Hector Barbera

seperti halnya tim lain yg menggunakan Ducati, 2 rider mereka Randy DePuniet dan Loris Capirossi mengeluhkan tentang masalah front-end di motor mereka..hasilnya, keduanya kerap berguling2 di gravel..musim depan hanya akan menurunkan 1 rider saja…

Hector Barbera, memutuskan bergabung dengan Pramac Racing Team karena tim Aspar memutuskan untuk menjadi tim CRT..dia menilai motor satelit masih lebih baik daripada motor CRT..

NGM Forward Racing

Rider : Colin Edwards

tim CRT yg paling jelas..akan menggunakan mesin BMW S1000RR + Sasis Suter..

Colin Edwards, om om gendeng ini selalu punya alasan untuk bertahan satu musim lagi di MotoGP..kabar sebelumnya akan menggunakan motor CRT dengan mesin Yamaha R1 + sasis Tech3, tapi Tech3 menolak usulan itu karena tidak cukup waktu untuk membangun motor CRT yg kompetitif..akhirnya Edwards memutuskan untuk menggunakan mesin Suter-BMW

Aspar Team MotoGP

Rider : –

tim yg lengkap..punya wakil di semua kelas Grand Prix ini memutuskan untuk menjadi tim CRT ketimbang menjadi tim satelit Ducati..karena harga motor CRT setengahnya lebih murah daripada motor satelit Ducati..masih belum diketahui, siapa rider yg akan mewakili tim ini di MotoGP (Moto1) musim depan…dan karena di Moto2 Aspar menggunakan sasis Suter, pilihan pertama adalah mesin Suter-BMW..tapi tidak menutup kemungkinan akan menggunakan mesin lain seperti FTR-Aprilia..

Marc VDS Racing

Rider : Scot Redding

kabarnya Ducati telah menyiapkan 1 motor untuk tim ini…dan negosiasi sedang di lakukan oleh Ducati dan tim Marc VDS..tapi itu tergantung dari dana yg dimiliki oleh tim..

selain dari tim2 dan rider2 diatas, masih ada beberapa tim dari Moto2 yg akan naik kelas sebagai tim CRT…kemungkinan akan ada 8 tim CRT yg berlaga di Moto1 dengan total 21-22 motor di grid..

well, kita tunggu saja kabar2 selanjutnya dari sirkus MotoGP..

Iklan

Marco Melandri ke BMW Motorrad Motorsport tahun depan

Oktober 2, 2011

pasca pengunduran diri Yamaha dari ajang World Superbike beberapa bulan lalu, Marco Melandri jadi incaran tim2 di WSBK..Honda, Kawasaki dan tim privateer Yamaha…tapi kabar hari ini menyebutkan bahwa, Maccio (panggilan Melandri) tahun depan akan membela tim BMW Motorrad bersama dengan Leon Haslam.

Performa Melandri di WSBK memang bagus..di musim perdananya..berhasil memenangkan seri hanya dalam 3 kali race di Donnington Park..sekarang dia berpeluang untuk finish di posisi runner up di klasemen akhir WSBK dibawah Carlos Checa..

mudah2an tim BMW Motorrad yg tahun depan memiliki rider tangguh di dunia motorsport roda 2 ini bisa lebih baik dari sekarang…karena sejak awal ikut serta, BMW S1000RR belum pernah sekalipun menduduki podium tertinggi..

absen sementara….

September 24, 2011

maaf sodara sodari….
bukannya ngga mau update blog lagi, tapi lagi ada kendala…
libur lebaran kemaren laptop rusak..jadi ngga bisa update2 lagi…
sembari nunggu yg baru, mungkin bulan depan baru nongol postingan baru lagi…

sekali lagi, maap ya sodara sodari 😀

Podium Honda, Simoncelli Podium

Agustus 14, 2011

akhirnya rider Honda bisa juga menguasai podium 1, 2 dan 3 di MotoGP kali ini…dan akhirnya…Marco Simoncelli bisa mendapatkan podium pertamanya di kelas para raja..

tercatat, sejak era 800cc (2007), baru kali ni rider Honda menguasai podium..terakhir Honda menguasai podium adalah di GP Amerika (Laguna Seca) pada musim 2006 lewat Nicky Hayden, Dani Pedrosa dan Marco Melandri…

nah, rider Honda sudah bisa menguasai podium…sekarang tinggal nunggu All Repsol Honda Podium aja nih :mrgreen:

selamat sekali lagi buat HRC yg telah menempatkan ketiga ridernya diatas podium dan khususnya buat Marco Simoncelli yg akhirnya berhasil naik podium setelah berkali2 gagal…

*males nulis review jalannya balapan (soale Bautista jatoh pas lagi ngejar Rossi 😦 )..baca di blog lain aja yak 😀

 

hasil race MotoGP Ceko 2011

1. Casey Stoner AUS Repsol Honda 43m 16.796s
2. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 43m 23.328s
3. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 43m 24.588s
4. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 43m 25.309s
5. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 43m 26.982s
6. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 43m 29.428s
7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro 43m 39.833s
8. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 43m 40.985s
9. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 43m 41.998s
10. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar 43m 53.362s
11. Toni Elias ESP LCR Honda 43m 53.475s
12. Randy de Puniet FRA Pramac Racing 43m 53.905s
13. Loris Capirossi ITA Pramac Racing 44m 5.707s

DNF:
Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki
Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing
Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda

Cedera, John Hopkins gagal ikut race GP Ceko

Agustus 13, 2011

ah…sayang sekali…padahal saya nunggu aksi-nya diatas GSV-R di GP Ceko kali ini…di sesi latihan bebas pertama dan kedua, dia berhasil menembus 10 besar, bahkan di sesi latihan bebas pertama dia berada didepan Alvaro Bautista di posisi ke 7 tercepat..sedangkan di sesi latihan bebas kedua dia berada di posisi 10..

Hopkins mengalami kecelakaan di sesi latihan bebas ketiga sore tadi..dia terjatuh di tikungan ketiga (Casey Stoner juga terjatuh di titik yg sama), penyebabnya kemungkinan besar adalah kondisi lintasan yg basah..dan dia melakukan sedikit kesalahan tapi hasilnya cukup fatal..patah dan dislokasi di jari kedua dan dislokasi di jari ketiga di tangan kanannya…

“Brno weekend is over [with] surgery needed on my right hand! I am very sorry to the team and all fans for having such a stupid crash!!” kata Hopkis melalui akun twitter-nya, @JHopper21. dan sekarang, dia langsung pulang ke Amerika untuk operasi..

get well soon, John…karena dia harus kembali ikut kompetisi British Superbike di sirkuit Cadwell Park pada tanggal 28 -29 Agustus nanti…

Stoner akan jadi ayah

Agustus 13, 2011

yak..kabar yg terdengar di GP Ceko kali ini adalah dari pasangan paling mesra di grid MotoGP (iya, soalnya Adriana juga suka nongol di grid, mayungin suaminya 😀 ), Adriana dikabarkan sedang hamil…dan kabar bahagia ini langsung menyebar di media…

selamat untuk Stoner-Adriana…pasti rasanya seneng banget.. (saya udah pernah ngerasain soale :mrgreen: ) kudu jadi suami SIAGA buat Adriana…dan Stoner kayaknya selain seorang pembalap yg hebat, dia juga seorang suami hebat, seorang “Family-Man”…lha wong kemana2 nempel terus sama Adriana… :mrgreen:

nah, ternyata ini juga alasan kenapa Stoner memboikot GP Jepang yg di selenggarakan di sirkuit Motegi, karena dia tidak mau membahayakan keselamatan keluarganya…dia sudah punya firasat sebelum sang istri dikabarkan hamil…berikut kutipan-nya “Setelah balapan di Silverstone saya yakin sekali kalau saya tidak akan pergi kesana (Motegi). Setelah apa yg saya lihat dan dengar, tapi itu karena emosi yg sangat kuat setelah kami tahu bahwa Adriana hamil. Kami terus mendiskusikannya sejak saat itu dan karena (kehamilan Adriana) adalah hal yg besar yg terjadi di hidup saya dan yg paling penting. Saya merasa hal yg terbaik saat ini adalah untuk memutuskannya segera. Saya tidak akan membahayakan istri saya atau keluarga saya dan itu sangat berat. Tapi dalam beberapa minggu ini saya telah mengambil data dari Australia, dari orang2 yg bisa kami percaya, dan sekarang saya lebih terbuka daripada sebelumnya. Saya rasa orang2 bisa mengerti kalau saya memikirkan keselamatan saya dan keluarga saya dalam hal ini. Jadi, mari kita lihat dalam beberapa minggu kedepan, kami akan terus membicarakannya dan mencari informasi sebanyak yg kami bisa. Saya tidak bilang bahwa saya akan pergi kesana, tapi saya bilang kalau saya tidak akan pergi kesana sekarang. So, mari kita lihat apa yg akan terjadi nanti..”

well, kalo saya jadi Stoner, saya juga akan melakukan hal yg sama…keselamatan keluarga adalah yg utama..apalagi kalo Istri lagi hamil…

so, sekali lagi…selamat buat Stoner-Adriana…

Kampanye Stop Engine di Lampu Merah yuk!!!

Agustus 12, 2011

bulan lalu, saya dapet E-Mail ini di milis yg saya ikuti..monggo dibaca dulu…

Dear All Colleague.
Saya tertarik akan sebuah aksi Mematikan Mesin kendaraan bermotor pada saat berhenti di lampu merah. Tidak perduli kendaraan apa yg anda pakai. Khususnya buat penduduk Jakarta.
Ketertarikan saya didasarkan pada keuntungan yang akan kita dapatkan bersama. Saya bukan seorang ahli Lingkungan hidup atau ahli ekonomi. Tapi secara natural saya pikir kita akan mendapatkan keuntungan-keuntungan sebagai berikut di bawah ini:
1. Hemat BBM
2. Menghemat dan menjaga overheat Mesin. Sehingga mesin lebih awet.
3. Mengurangi polusi Suara
4. Mengurangi polusi Udara. Sehingga. Manusia di sekitar kendaraan kita dan termasuk kita sendiri sedikitnya berkurang mengkonsumsi polusi yang dikeluarkan kendaraan.
5. Jok kendaraan kita lebih nyaman diduduki pada saat mesin dalam kondisi off. Bebas dari getaran.
6. Ikut membantu menurunkan suhu udara di sekitar kita. Aku yakin kita bisa menurunkan setidaknya 1-2 derajat Celcius dalam kurun satu bulan apabila semua penduduk Jakarta mengikuti Kampanye ini.
7. Menurunkan Tingkat Stress di Jalan Raya. Dll.
Contoh kasus:
Saya sendiri (Anggiat Simangunsong) dalam 12 Tahun Terakhir (Semenjak Thn 2000) menghabiskan 2-3 Jam setiap harinya berada di atas kendaraan saya. Terlebih pada saat berangkat kerja dan pulang kerja.
Dan di dalam perjalanan tidak kurang dari 5-10 Menit Saya berhenti di Lampu Merah.
Apabila saya menghentikan Mesin pada saat berada di lampu merah maka saya akan menghemat kerja mesin hingga sebesar: 8.3%
Formula = Waktu Berhenti / Total Perjalanan = 10 / 120 = 8.3%.
Artinya semestinya saya bisa menghemat > 8.3% dari cost operational kendaraan saya dan membantu mewujudkan green environtment.
Jadi buat seluruh teman, sahabat, adek-adek dan orang tua yang setuju dengan ide ini. Saya minta kita lakukan bersama-sama. Dan Forward E-mail ini ke sebanyak-banyaknya teman di Address Book Anda.
Selamat Berjuang Bersama.
Terima Kasih.
PS:
“Original Idea is coming from My Last Trip to Atsugi – Japan (12 May 2011 – 26 May 2011). I can see in Atsugi-Japan, Public Bus stoped the engine during Red Light.”
Best Regards,
Anggiat H. Simangunsong
nah…kampanye diatas agar kita mematikan mesin kendaraan ketika sedang di lampu merah atau traffic light..saya setuju dengan kampanye tersebut..dan kebetulan, waktu saya masih di Bali, saya selalu melakukan hal ini untuk traffic light yg lebih dari 1 menit…saya nyalakan mesin kembali ketika timer di angka 20an detik…
alasannya, ya seperti yg disebut di E-Mail diatas tersebut…untuk menghemat BBM, mendinginkan mesin, mengurangi polusi udara dan suara dll…tapi yg paling mempengaruhi saya adalah tentang mengurangi polusi udara…
coba, berapa banyak gas karbon yg bisa diredam kalo semua kendaraan mematikan mesinnya dalam waktu 1-2 menit saja…udara yg kita hirup akan jadi lebih bersih…tingkat stress di jalan bisa berkurang…
tapi…buat yg mau mengikuti langkah ini, harus dengan satu catatan, kendaraan dalam kondisi sehat…dalam arti, gampang di starter lagi..kalo pake kendaraan yg susah di starter, malah nyusahin orang lain yg ada di belakang…
kampanye ini tidak memaksa kok..buat yg bisa ngikutin, ya silakan…berarti anda adalah biker yg peduli lingkungan… 🙂
jadikan bumi ini tempat yg nyaman buat anak-cucu kita nanti…