daftar Jalan di Jakarta yang masih tergenang air
hari Sabtu ini saya diminta untuk standby di site karena sejak hari jum’at pagi kemarin PLN yg mengcover daerah Setiabudi – Kuningan padam…sebelomnya team mate saya standby sejak kemarin sampai tadi pagi…dan dilanjut saya sampai….ngga tau kapan -_-’
Tadi pagi dari rumah di Cengkareng saya rencananya mau lewat jalan Daan Mogot, tapi baru didepan pabrik gelas udah dihadang warga..mereka bilang banjir masih tinggi..jadi saya putar balik dan coba lewat Puri Kembangan…eh ngga taunya Tol Puri Kembangan dibuka buat sepeda motor..ya sudah..ngerasain naek Neng Bohay ke jalan tol 
, lalu lintas lumayan sepi…soalnya hari Sabtu dan tadi berangkat abis Shubuh juga sih..hehehe…
nah..menurut info dari Detik.com, mulai jam 8 pagi tadi..sepeda motor udah ngga boleh masuk tol lagi..so, harus lewat jalan seperti biasanya….tapi info dari Detik.com lagi…berikut jalan yg belum bisa dilalui karena tergenang air…
Berikut beberapa daerah yang masih tergenang air dan tak bisa dilalui:
- Jl. Otista Raya (dpn Asrama Bidara Cina), banjir sekitar 20 cm, jalur busway bisa dilintasi.
- Jl. Jatinegara Barat arah Polres Jaktim, banjir sekitar 20 cm, jalur busway yang bisa dilintasi.
- underpass depan Hotel Golden, banjir 60-100 cm, sementara belum bisa dilintasi kendaraan.
- Jl. Raya Glodok, banjir sekitar 40 cm, belum bisa dilintasi kendaraan.
- Jembatan Lima arah pasar Mitra, banjir sekitar 40-60 cm, belum bisa dilintasi kendaraan.
- Km 15 tol dalam kota ruas Cawang-Grogol, banjir 30 cm, hanya dua dari empat jalur bisa dilintasi kendaraan.
- Jl. Cengkeh, Tamansari, banjir 40-60 cm, sementara belum bisa dilintasi kendaraan.
- Rawabuaya (depan pool taxi Bluebird), banjir 25-35 cm, cuma bisa dilalui satu jalur.
- Kembangan arah TL Cengkareng, banjir sekitar 40-60 cm, sementara belum bisa dilintasi kendaraan.
- Jelambar arah Jl. Daan Mogot, banjir sekitar 40 cm, sementara belum bisa dilintasi kendaraan.
- Jl. Daan Mogot (depan SPBU Jembatan Gantung), banjir sekitar 40 cm, sementara belum bisa dilintasi kendaraan.
- Jl. S. Parman (depan Tri Sakti sepanjang 200 meter), banjir sekitar 40-60 cm, sementara belum bisa dilintasi kendaraan.
- Ring road Cengkareng arah Rawabuaya (dekat Pos Pol), banjir sekitar 60 cm, sementara belum bisa dilintasi kendaraan.
- TL Puri Kembangan, banjir sekitar 40 cm, sementara belum bisa dilintasi kendaraan.
- Jl. Tubagus Angke arah Jembatan Dua, banjir sekitar 40 cm, sementara belum bisa dilintasi kendaraan.
- Jl. S. Parman (depan Citraland), banjir sekitar 40-50 cm, sementara belum bisa dilintasi kendaraan.
- Jl. Daan Mogot (depan Indosiar, Jakbar), banjir sekitar 40-60 cm, sementara belum bisa dilintasi kendaraan.
- Jl. Daan Mogot (depan Samsat, Jakbar), banjir sekitar 40-60 cm, sementara belum bisa dilintasi kendaraan.
yak…tjakep…ngga bisa pulang… 
Jalanan Tergenang…Hati2 Lubang Baru
hai..ketemu lagi setelah setaun gak ketemu..hehehehe
sumber : http://www.beritajakarta.com
Jakarta dan kayaknya se-Indonesia lagi dilanda hujan yg lumayan parah…dan di jalanan mulai dihiasi dengan genangan2 air (kata pak mantan Gubernur, kalo belom sampe kumis mah belom disebut “Banjir” masih “Genangan” ), dan karena buruknya kualitas aspal jalan yg ada..jadi di aspal yg tergenang tadi terkelupas sehingga muncul lubang2 baru di jalan yg membahayakan…
sumber : http://www.pikiran-rakyat.com
di sepanjang jalan Daan Mogot – Gatot Subroto yg saya lalui sudah muncul beberapa lubang baru yg cukup besar dan dalam karena genangan air hujan beberapa hari ini…
berhati-hatilah brad….jangan ngebut dan selalu waspada…
My Blog is BACK!!!
akhirnya….blog ini bisa aktif lagi…
beberapa waktu yg lalu, blog ini ngga bisa dibuka..ada notifikasi kalo blog ini di suspend oleh wordpress..ngga tau kenapa, perasaan konten yg ada di blog ini ngga ada yg melanggar ketentuan dari wordpress..ngga ada kata2 kasar ato gambar yg aneh2..
terus kemarin saya coba hubungi pihak wordpressnya untuk meng-unsuspend blog ini..
dan ngga sampe 24 jam, udah dapet balasan dari pihak wordpress yg menyatakan bahwa, blog saya di suspend otomatis oleh mesin mereka karena mereka men-detect spam yg berasal dari blog ini..wah wah wah..kalo ada yg merasa di spamming oleh blog ini, tolong kasih tau saya ya
nah…karena udah lama ngga update, jadi saya mau sedikit berubah deh..untuk isi blog ini akan lebih bersifat pribadi…ngga melulu porsinya ngebahas tentang sepeda motor ato dunia roda dua aja..tapi ya seperti niat saya dulu waktu bikin blog ini, bakal berisi macem2, ya kuliner, gadget (walopun belom punya yg hi tech ) dan sebagainya…tapi untuk bahas MotoGP ya tetep lah..karena saya adalah fans dari olah raga ini..
okeh…mudah2an dengan bahasan yg lebih luas, saya jadi lebih sering update blog ini…
Resmi sudah, Suzuki mundur dari MotoGP..
akhirnya, pengumuman yg ditunggu2 keluar juga….
setelah Kawasaki resmi mundur pada awal musim 2009 lalu, kali ini pabrikan Suzuki mengumumkan secara resmi mundur dari balap motor prototype per-musim 2012 dan akan kembali pada musim 2014 nanti…
memang sangat disayangkan sekali, tapi krisis keuangan global dan tsunami Jepang yg menghantam negeri matahari terbit itu pada awal tahun memaksa pabrikan yg bermarkas di Hamamatsu ini mengambil langkah ini…
berikut pernyataan Suzuki :
Suzuki Motor Corporation has decided to suspend temporarily its participation in FIM Road Racing Grand Prix MotoGP from 2012. This suspension is to cope with tough circumstances mainly caused by the prolonged recession in developed countries, a historical appreciation of Japanese Yen and repeated natural disasters. Having an eye to returning to MotoGP in 2014, Suzuki will now focus on developing a competitive new racing machine for that class. Suzuki will continue motocross racing activity and support of road racing activities using mass-produced motorcycles, by obtaining FIM homologation and co-operation with the supplier of its development racing kit parts.
sekarang jadi pabrikan yg bertarung di MotoGP hanya tersisa 3 saja..Honda, Yamaha dan Ducati…plus motor CRT yg merupakan motor dengan mesin Superbike + sasis prototype…dan kabarnya, grid MotoGP musim depan akan diisi dengan 23 rider…
well…mudah2an dengan absennya Suzuki dari MotoGP tidak mengurangi ke-seru-an kejuaraan balap motor tertinggi sejagat ini..
GP500 di Sentul, Okada, Doohan dan Criville diatas podium
di GP Valencia akhir minggu ini, kejadian yg kemungkinan akan terulang adalah All Repsol Honda podium..yg pernah terjadi di era-nya Mick Doohan dulu…
RIP Marco Simoncelli
Race in Peace Marco…another great rider have to lost his life on the track..
thanx for every brave action you gave to us…we will never forget you…
RIP Marco Simoncelli #58
20 January 1987 – 23 October 2011
Rider dan Team MotoGP 2012
MotoGP 2011 sudah di penghujung seri….tinggal 2 race tersisa, race di Sepang yg akan di helat akhir minggu ini dan seri terakhir di Valencia…
musim depan MotoGP yg akan berubah nama jadi Moto1 akan diramaikan oleh tim CRT, yaitu tim yg menggunakan mesin motor produksi massal + sasis prototype…ada beberapa tim yg sudah mengumumkan ketersediaannya untuk ikut serta..tapi sampai saat ini, baru BMW-Suter yg terlihat melakukan pengujian…dan hasilnya pun masih tertinggal beberapa detik dari mesin MotoGP…
berikut info tentang rider dan team yg akan mewarnai sirkus MotoGP (Moto1) musim depan.
Repsol Honda Team
Rider : Casey Stoner, Dani Pedrosa
tim yg paling sukses di musim 2011…akhirnya Honda kembali ke puncak setelah tampil all-out di musim 2011 ini..mereka jor-jor-an supaya menutup era 800cc dengan manis…menurunkan 3 rider di tim pabrikan dan plus 1 rider pabrikan yg di titipkan di tim satelit..sayangnya, setelah all-out di musim 2011, mereka juga ternyata masih terkena dampak dari krisis ekonomi..ditambah lagi dengan gempa dan tsunami yg melanda Jepang pada bulan maret lalu..akhirnya musim depan hanya akan menurunkan 3 motor spek pabrikan saja..dan mengusir salah satu rider yg saat ini berada di tim pabrikan..dan ini susunan rider tim Repsol Honda untuk musim depan
Casey Stoner, Stoner langsung jadi juara dunia di musim pertamanya membela Repsol Honda..dan sepertinya dia akan bertahan lama di tim ini..mengingat prestasi yg dicapainya dalam satu musim ini, ngga mungkin lah Honda rela melepas aset terbaiknya..dan keinginannya untuk menjadi legenda Australia seperti Michael Doohan..
Dani Pedrosa, anak emas Repsol ini masih membela tim ini di musim depan..sayang di musim 2011 dia mengalami cedera yg cukup parah..yg mengharuskan Pedrosa absen beberapa seri..padahal dia punya kesempatan untuk menjadi juara dunia MotoGP untuk pertama kalinya…well, memang dewi fortuna belum berpihak sama Pedrosa…untungnya Marc Marquez tahun depan masih tetap di kelas Moto2, kalo tahun depan dia naik ke MotoGP (Moto1), posisi Pedrosa bisa terancam di musim berikutnya..bisa di geser sama bocah sinting itu..
Yamaha Factory Racing
Rider : Jorge Lorenzo, Ben Spies
tim juara bertahan yg harus merelakan tahtanya direbut oleh Repsol Honda…masih mengandalkan Jorge Lorenzo dan Ben Spies..
Jorge Lorenzo, sang juara bertahan yg gagal mempertahankan gelarnya…siapa yg meragukan mentalnya??3 tahun ditempa mentalnya oleh Rossi (dimusuhin sih sebenernya 
) di Yamaha menjadikan Lorenzo orang sinting yg bisa memaksimalkan kemampuan YZR-M1 warisan Rossi yg di 2011 ini sebenarnya kalah di beberapa sektor dibandingkan RC212V-nya Honda…semoga lekas sembuh dan bertarung habis2an lagi di 2012…
Ben Spies, rider Amerika yg kurang bisa melapis Lorenzo..walaupun bisa menorehkan kemenangan di salah satu seri, tapi kurang konsisten di seri2 lainnya…ya semoga tahun depan dengan mesin 1000cc Spies bisa lebih all-out bersama Lorenzo..
Ducati Team
Rider : Valentino Rossi, Nicky Hayden
aduh..ternyata kombinasi Rossi – Ducati di musim 2011 ini gagal…selain menjadi musim terburuk Valentino Rossi selama karirnya di Grand Prix juga pengembangan Ducati GP11 jadi ngga tentu arah..
Valentino Rossi, walaupun baru memberikan 1 podium ketiga, Ducati masih mempertahankan legenda hidup MotoGP ini..dengan harapan Rossi bisa menjadikan Ducati GP12 (dan seterusnya) jadi motor yg ride-able dan menakutkan di MotoGP..Rossi harus bekerja ekstra keras untuk menemukan solusi masalah front-end di motornya..yg membuatnya ngga PeDe buat memaksimalkan potensi GP11-12 (dan seterusnya)
Nicky Hayden, team mate yg manut wae dan ngga banyak ngeluh sama pengembangan Ducati GP11 selama ini…dan alasan Ducati mempertahankan Hayden di musim depan juga salah satunya adalah…DUIT , ya..penjualan Ducati di Amerika meningkat pasca Hayden bergabung dengan Ducati…
Rizla Suzuki MotoGP
Rider : -
menurunkan hanya 1 rider reguler di musim 2011 ini, tim ini masih belum pasti apakah akan ikut serta musim depan..padahal musim ini sering memberkan kejutan dengan berada di 6 besar…Suzuki memang masih sangat terkena dampak krisis ekonomi dan ditambah lagi tsunami Jepang…ada beberapa kemungkinan untuk musim depan..yaitu, menggunakan mesin baru 1000cc yg dikembangkannya diam2, karena selama ini tidak ada informasi mengenai pengetesan GSV-R 1000cc..bahkan Alvaro Bautista sendiri tidak mengetahuinya…atau tetap menggunakan mesin 800cc yg selama ini digunakan..mesin 800cc memiliki keunggulan di tikungan, tapi begitu di trek lurus…ya wasallam..di era 800cc aja masih sering ketinggalan sama pabrikan lain…kemungkinan Suzuki akan menurunkan 2 atau 1 rider…nah, kemungkian yg terburuk adalah…Suzuki akan mundur dari MotoGP (setelah sebelumnya mundur dari WSBK), well, jika memang harus mundur..maka grid MotoGP musim depan tidak akan jauh berbeda dari musim ini..
San Carlo Honda Gresini
Rider : Marco Simoncelli, -
tim satelit Honda ini memang bukan tim satelit sembarangan..di era Marco Melandri dan Sete Gibernau, prestasi mereka bisa melampaui rider tim pabrikan Honda..dan kali ini kembali ditorehkan oleh Marco Simoncelli..tentang rider kedua Gresini masih belum jelas, kemungkinan Yuki Takahashi akan bergabung kembali di MotoGP bersama tim ini..lalu, kabarnya tim ini akan menggunakan 1 motor MotoGP dan 1 motor CRT yg menggunakan mesin CBR1000RR + sasis Moriwaki..tapi masih belum di konfirmasi oleh Gresini
Marco Simoncelli, sempat dilirik oleh Ducati untuk bergabung bersama Rossi..tapi akhirnya memutuskan untuk tetap bersama tim yg telah di belanya selama 2 musim ini..dengan syarat, mendapat motor spek pabrikan agar bisa bertarung di posisi depan..walaupun baru menorehkan 2 podium, tapi dengan adanya Simoncelli, MotoGP menjadi tontonan yg seru dan menegangkan dengan gaya urakan si kribo yg satu ini..kita tunggu aksi2-nya menggunakan RC213V yg katanya bisa wheelie di gigi 5 dan 6..
LCR Honda MotoGP
Rider : -
musim ini prestasi LCR Honda kurang bagus…bersama Tony Elias yg sebelumnya menjuarai Moto2, hasilnya sering jadi juru kunci..musim depan berencana menggaet Andrea Dovizioso, tapi Dovi meminta syarat motor spek pabrikan…karena tidak cukup mempunyai dana untuk motor spek pabrikan, akhirnya pilihan beralih pada Alvaro Bautista atau John Hopkins..tapi keduanya masih menunggu kabar dari pihak Suzuki..atau pilihan terakhir, kembali meminang Randy DePuniet yg sekarang bersama Pramac Ducati..
Monster Yamaha Tech 3
Rider : Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso
ditinggal oleh Colin Edwards yg akan bergabung dengan tim CRT, akhirnya tim ini menggaet Andrea Dovizioso yg dikecewakan oleh Honda..
Cal Crutchlow, di musim pertamanya di MotoGP hasilnya masih belum sebagus Ben Spies dulu..masih sering keteteran di posisi belakang dan crash…mudah2an waktu belajar selama 1 musim ini berguna buat musim 2012 nanti..
Andrea Dovizioso, selama karirnya di Grand Prix Dovizioso selalu bersama pabrikan Honda..dan untuk musim depan dia akan bergabung dengan tim satelit Yamaha dengan harapan bisa bergabung dengan tim pabrikan Yamaha jika prestasinya bagus musim depan..
Cardion AB Motoracing
Rider : Karel Abraham
Karel Abraham, banyak yg meragukan kemampuannya di MotoGP..dianggapnya dia hanya anak orang kaya yg bermain2 di MotoGP saja..tapi nyatanya di sesi latihan bebas dan kualifikasi, beberapa kali lebih cepat dari Rossi yg menggunakan motor pabrikan..
Pramac Racing Team
Rider : Hector Barbera
seperti halnya tim lain yg menggunakan Ducati, 2 rider mereka Randy DePuniet dan Loris Capirossi mengeluhkan tentang masalah front-end di motor mereka..hasilnya, keduanya kerap berguling2 di gravel..musim depan hanya akan menurunkan 1 rider saja…
Hector Barbera, memutuskan bergabung dengan Pramac Racing Team karena tim Aspar memutuskan untuk menjadi tim CRT..dia menilai motor satelit masih lebih baik daripada motor CRT..
NGM Forward Racing
Rider : Colin Edwards
tim CRT yg paling jelas..akan menggunakan mesin BMW S1000RR + Sasis Suter..
Colin Edwards, om om gendeng ini selalu punya alasan untuk bertahan satu musim lagi di MotoGP..kabar sebelumnya akan menggunakan motor CRT dengan mesin Yamaha R1 + sasis Tech3, tapi Tech3 menolak usulan itu karena tidak cukup waktu untuk membangun motor CRT yg kompetitif..akhirnya Edwards memutuskan untuk menggunakan mesin Suter-BMW
Aspar Team MotoGP
Rider : -
tim yg lengkap..punya wakil di semua kelas Grand Prix ini memutuskan untuk menjadi tim CRT ketimbang menjadi tim satelit Ducati..karena harga motor CRT setengahnya lebih murah daripada motor satelit Ducati..masih belum diketahui, siapa rider yg akan mewakili tim ini di MotoGP (Moto1) musim depan…dan karena di Moto2 Aspar menggunakan sasis Suter, pilihan pertama adalah mesin Suter-BMW..tapi tidak menutup kemungkinan akan menggunakan mesin lain seperti FTR-Aprilia..
Marc VDS Racing
Rider : Scot Redding
kabarnya Ducati telah menyiapkan 1 motor untuk tim ini…dan negosiasi sedang di lakukan oleh Ducati dan tim Marc VDS..tapi itu tergantung dari dana yg dimiliki oleh tim..
selain dari tim2 dan rider2 diatas, masih ada beberapa tim dari Moto2 yg akan naik kelas sebagai tim CRT…kemungkinan akan ada 8 tim CRT yg berlaga di Moto1 dengan total 21-22 motor di grid..
well, kita tunggu saja kabar2 selanjutnya dari sirkus MotoGP..
